物流 コストダウン - セシル マクビー Cecile McBee

駐車違反の取締りが厳しくなりましたが、こんどの新しい制度は、国民生活をちゃんと理解して作ったものですか？こんど、運送会社とかも、配達中に車から離れたら、違反になっちゃいますよね。そーならないために、大きな物流会社なら人を雇えるのしても人件費がかかるし、小さな会社では、経営がより厳しくなりますよね。物流コストが上昇したら、国民にひしひしと、負担がのしかかりますよね。新しい制度は、経済への影響は、大したことはありませんか？

ガソリンには何故レギュラーとハイオクが有るのでしょう。いっそうのこと全部ハイオクに統一すれば生産コストや物流・管理コストが下がって今より安くなりませんか？？

見積書の有効期限が切れた場合の見積書の継続有効性について見積書の有効期限とそれが切れた場合の継続有効性について教えてください。物流業で営業を担当するものです。ある国内輸送と倉庫保管に関して、お客様に2008年1月1日を見積日、2008年12月31日を見積有効期限として設定し、この1年間お仕事を頂いておりました。2009年になっても継続して仕事をしておりましたが、2009年1月末の請求書を出したところ、2月になり「見積有効期限が昨年末で切れているので支払えない。2009年分は見積を見直し、５％のコストダウンをお願いしたい。その上で1月分も５％の減額をお願いたい」とのことで、1月分を支払ってもらえないばかりか、減額を求められております。見積期限を忘れ、そのまま仕事をしていたこちらが悪いことは十分理解しておりますが、見積有効期限を切れた場合の見積書の有効性について、一般的にもしくは法律上、判例上どのように解釈がされておりますでしょうか。（なお、双方は下請法には引っかからない規模の会社です。）詳しい方にご教示いただければ助かります。宜しくお願いします。

激しい円高が続いておりますがメリットってありますか？円高になれば、デメリットとしては輸出産業は打撃を受け、海外からの旅行客が減ります。メリットとしては輸入品を安く仕入れられ、海外旅行に安くいけます。しかしこのメリットは本質的にみて、日本経済にいい影響を与えるかどうか疑問です？たしかに輸入品は安く仕入れることは可能ですが、その反動で日本製品が売れにくくなると思います。その結果、日本の生産者の体力が弱まっていき、内需はますます弱まっていきます。海外旅行にしてみても、日本円が海外に流出していくだけですからね。というわけで、私の頭では円高の日本経済にあたえるメリットが思いつきません。賢い方、どうか円高のメリットを教えてください。

仕事で、コストダウンの事をCDと言います。それと同様に、VEと言う言葉も同様の？意味でよく使われています。今更、周りの人に聞きづらいので、VEの意味を教えてください。

... 売上高販売管理費比率を30％以下に引き下げる「30％委員会」を全社一丸となって推進した結果、人件費・物流費・営繕費を中心にコストダウンが進み、売上高販売管理費比率は前期より2．3ポイント改善することができたとしている。 ...

... ことを狙いとしたもの。 提携内容 （1）両社の生産構造を活かした生産最適化のための相互協力（生産受委託等） （2）原料調達面でのコストダウン推進のための相互協力 （3）製品物流面でのコストダウン推進のための相互協力 （4）共同研究開発に向け ...

... （本社：埼玉県川越市 代表取締役：浜 宜伸）が提供する化粧品ＯＥＭ開発業務が好評です。各種化粧品容器（国産・輸入）・資材・化粧品バルク・物流等全てを一括管理する事により、既存商品のコストダウン、新商品開発コストや人的負担の削減に ...

... これは、低価格は、事前計画で最も生産効率の上がる生産計画によるコストダウンや、イオン独自の物流・サプライチェーンに基づく、工場からイオンの物流センターへの直接納品による物流コストの低減などにより実現した。 物流ITニュース 一覧

... それが一月に回れる件数だったら？一年だったら？… 相当なコストダウン が見込めます。 当初、 いそのボデー 様の方で、「セキュリティ面に強い」、という切り口で売り出していましたが、 物流業界ではまだそちらが重視されていた ようです。 ...